Instructions de sécurité de base pour un mécanicien automobile dans une entreprise

Chaque profession a ses avantages et ses inconvénients. Et chaque profession est complexe à sa manière, consommatrice de main-d'œuvre, énergivore, seules les conditions de travail peuvent différer considérablement. Ainsi, le travail d'un spécialiste peut être aussi sûr et protégé que possible contre des situations imprévues, et les spécificités du travail d'un autre maître dans l'intervalle peuvent être causées par des circonstances qui peuvent être accompagnées de menaces et de dangers possibles.

Une telle spécificité comprend également le travail d'un maître dans la réparation de véhicules - mécanique. Les instructions de protection du travail pour le chef ou l'ingénieur-technicien ordinaire de l'usine fournissent de nombreuses exigences pour la préparation du processus de travail, l'exécution directe des tâches et la cessation du travail. Cela est dû au fait que les équipements de travail de nature électrifiée et mécanisée peuvent constituer une menace réelle en cas de mauvais fonctionnement. De plus, la cause d'une urgence peut être la négligence banale du mécanicien. Dans ce cas, l'instruction de protection du travail pour l'ingénieur de réparation et d'installation avec des véhicules dans l'entreprise sert comme une sorte de directive qui aide le spécialiste à sécuriser les conditions de son activité de travail et à minimiser les risques de blessures industrielles.

Conditions de travail et tâches d'un mécanicien automobile dans l'entreprise

Afin de comprendre le danger que représente la mécanique automobile pour travailler avec divers outils mécaniques et appareils électriques, il est nécessaire de se faire une idée des fonctions exercées par lui, qui sont prescrites directement dans sa description de travail. La sécurité au travail du mécanicien pour la réparation, l'équipement et l'entretien des véhicules assure le respect de toutes les règles de sécurité et de toutes les normes de fonctionnement des appareils, ce qui permet de minimiser les causes d'un accident. Quelles sont les responsabilités fonctionnelles d'un mécanicien automobile?

• Châssis: travaux d'entretien et de réparation.
• Moteurs à combustion interne (ICE): réparation, lavage.
• Buses de moteur à injection: rinçage, maintenance.
• Boîte de vitesses: travaux de réparation.
• Équipement carburant: réparation de réservoir d'essence.
• Réparer le système de freinage antiblocage (ABS).
• Réglage et réglage de l'airbag (SRS).
• Service de contrôle du patinage des roues (EDS).
• Prise en charge de la transmission multimode (SUPER SELECT).
• Unités de service et assemblages.
• Travaux d'installation, réglage de l'alignement des roues.
• Travail d'équilibrage et de montage des pneus.
• Services d'installation pour la protection du carter.
• Effectuer la maintenance.
• Correction du travail effectué dans la feuille de calcul et bien plus encore.

Tout garage offrant la prestation de services appropriés nécessite la présence de plusieurs spécialistes de cette catégorie sur le site. Par ailleurs, chaque entreprise qui dispose d'un certain nombre de véhicules au bilan contient également un ou plusieurs mécaniciens et un chef mécanicien dans le personnel de cette catégorie. Les consignes de protection du travail de chaque spécialiste du service d'installation et technique impliquent l'étude par les salariés de chacune de ses sections. Les sections fournissent des informations sur les dispositions générales, les règles de préparation d'un lieu de travail, le caractère obligatoire de certaines actions au moment des travaux d'installation et de réparation directs, et les normes de conduite au moment de l'achèvement des travaux. Entre autres, une section distincte affiche des informations sur les règles de conduite dans les situations d'urgence.

Dispositions générales

Le danger initial en lui-même peut être supporté par des équipements de travail et des équipements techniques spéciaux. Une instruction typique de protection du travail pour un mécanicien de véhicule commence par des dispositions générales. Ils comprennent une liste de ces éléments, dont la familiarisation est obligatoire pour chaque spécialiste qui a occupé ce poste dans l'entreprise.

1. L'embauche d'un maître pour l'installation technique de transport automobile prévoit la réalisation de dix-huit ans par le demandeur. Dans le même temps, il doit subir un examen médical, où la conclusion sera enregistrée l'absence de toute contre-indication pour des raisons de santé.
2. L'occupation d'un poste de mécanicien implique la présence d'un troisième groupe et plus de tolérance concernant la sécurité électrique. Le spécialiste doit subir une introduction et un briefing initial sur le lieu de travail, ainsi que se familiariser avec les pratiques de travail sécuritaires.
3. Un futur employé subit un stage dans un lieu de travail particulier avec la livraison obligatoire de connaissances théoriques. Il s'agit d'une sorte de test d'une nouvelle dotation par la direction de l'entreprise de camionnage. En outre, un membre du département de mécanique automobile devrait recevoir une formation régulière en matière de sécurité du travail au moins une fois tous les six mois, et au moins une fois par an, il devrait subir un examen médical à la clinique - ces décisions sont prévues par arrêté du ministère de la Santé et du Développement social n ° 302N, approuvé le 12 avril 2011.
4. En plus des séances d'information prévues, le mécanicien doit subir des imprévus, ce qui peut être dû à des changements dans les processus technologiques, à l'ajustement des règles de protection du travail, au remplacement ou à l'amélioration de l'une des voitures, de ses pièces et de ses dispositifs spécifiques, ainsi qu'à des changements des conditions de travail sur le lieu de travail.
5. Dans son activité directe de travail, un mécanicien automobile est tenu de suivre les règles du plan de dotation interne et de se conformer aux exigences des instructions de protection du travail, ainsi qu'aux dispositions de la disposition relative aux mesures de sécurité incendie et électrique.
6. L'équipement de protection individuelle et les vêtements de protection délivrés à un employé à temps plein doivent être utilisés par lui exclusivement aux fins prévues. De plus, le matériel délivré et le matériel de travail nécessitent une attitude prudente à leur égard et un rangement approprié si nécessaire (nettoyage, lavage).
7. Après le travail, un facteur obligatoire est le respect des précautions en matière d'hygiène personnelle: les restes des moyens utilisés par le mécanicien dans le processus doivent être soigneusement lavés au savon, surtout avant de manger, ce qui est fondamentalement important.
8. Un employé du département de mécanique automobile est obligé de connaître l'emplacement de la trousse de premiers soins et du matériel de lutte contre l'incendie et de pouvoir les utiliser en cas d'urgence. De plus, il doit, comme tout autre employé de l'entreprise, être familiarisé avec les concepts de base des premiers secours.

Entre autres choses, selon les instructions standard pour la protection du travail d'un mécanicien dans le transport automobile, comme, en principe, dans tout autre domaine d'activité lié à la réparation et à l'entretien, il n'est pas permis de quitter votre lieu de travail sans l'autorisation du chef mécanicien. Un employé ordinaire ne doit pas non plus exécuter un travail qui ne lui est pas confié par la direction. Il est interdit de fumer ou de manger pendant les heures de travail sur le lieu de travail - cela se fait exclusivement dans des endroits désignés: fumer est autorisé dans le fumoir, le déjeuner dans la salle à manger ou dans une salle spéciale pour manger.

Facteurs de menace

En fait, il y a un certain nombre de points de toutes sortes dont un technicien en transport doit se méfier dans l'exercice de ses responsabilités immédiates. Leur liste est également énoncée dans les instructions de base de protection du travail pour le mécanicien de garage. Les aspects suivants sont dangereux:

• mécanismes et machines mobiles, ainsi que pièces mobiles d'équipements de travail;
• température excessivement élevée ou basse de l'équipement et des matériaux avec lesquels les mécaniciens doivent travailler (carburateur, injecteur, pièces de rechange du moteur);
• haute tension du réseau, ce qui peut provoquer un court-circuit;
• augmentation de l'électricité statique;
• arêtes vives, interstices et rugosité des pièces, outils et équipements que le mécanicien utilise directement dans le flux de travail;
• emplacement du lieu de travail d'un mécanicien à des niveaux de surface relativement élevés par rapport au sol ou, inversement, sous terre - dans un caisson (fosse de garage);
• augmentation de la contamination par les poussières et les gaz de l'espace de travail (échappement de la voiture, sédiments provenant du fonctionnement des outils de travail, etc.);
• manque d'isolation acoustique - les vibrations excessives et le bruit des moteurs en marche, de l'équipement et des outils affectent négativement la concentration dans le processus de travail;
• écarts graves par rapport à la norme du taux d'humidité dans le garage;
• des changements anormaux de la température de l'air sur le lieu de travail d'un mécanicien;
• mauvais éclairage de la zone de travail du maître technicien dans le garage;
• surfaces coulissantes du sol, tables, machines, pour lesquelles le garagiste travaille.

Afin d'éviter les dommages et les accidents du travail, les mécaniciens sont tenus de fournir des combinaisons, ainsi que des chaussures spéciales et d'autres moyens nécessaires pour assurer la protection personnelle et prévus par les normes de protection du travail applicables dans l'entreprise de ce type d'activité. L'utilisation d'équipements de protection déjà périmés n'est pas autorisée.

Afin d'éviter toute perte d'attention et d'orientation derrière le lieu de travail dans le processus de travail, la consommation d'alcool et de drogues est également strictement interdite, ainsi que d'être au travail dans un état d'intoxication (alcoolique ou stupéfiant). Si une situation imprévue menace la vie et la santé des employés dans ce secteur du processus de travail, le mécanicien doit sans aucun doute signaler à la direction immédiate ce qui se passe. En cas de non-respect par un mécanicien ordinaire ou en chef des instructions de protection du travail et de libération des véhicules pour l'usage prévu, un employé de garage peut être tenu responsable conformément à la législation en vigueur de la Fédération de Russie.

Règles de préparation au début du workflow

Avant le début direct de l'accomplissement de ses tâches de travail, un spécialiste de la réparation et de l'entretien des véhicules doit respecter certaines exigences de protection du travail au travail. L'instruction pour la mécanique prévoit un certain nombre de procédures préparatoires au stade initial de l'exécution des tâches fonctionnelles.

• La première chose qu'un maître de garage technique doit faire est de mettre son uniforme de travail et ses chaussures spéciales, ainsi que de préparer tout l'équipement de protection individuelle (EPI) - gants, lunettes, masque si nécessaire. Il convient de noter que les cheveux à ce moment doivent être enlevés sous le casque et les poches vérifiées par lui pour la présence d'objets étrangers et d'objets.
• Au début de la journée de travail, le mécanicien reçoit des tâches immédiates de son superviseur pour exécution, si nécessaire. En outre, si nécessaire, il reçoit également des informations sous la forme d'un briefing sur la sécurité des travaux à venir.
• Au début du quart de travail, avant le départ direct des véhicules vers leur destination, le mécanicien est obligé de procéder à une inspection visuelle de toutes les voitures et camions qui doivent être envoyés sur le vol prochainement. Par exemple, dans les centres logistiques du garage de l'entreprise, il y a beaucoup de véhicules à travers lesquels les marchandises sont transportées vers les points de vente depuis l'entrepôt. Et, selon les instructions sur la protection et la technologie du travail, un mécanicien examine soigneusement et minutieusement tous les systèmes de travail d'une voiture pour prévenir et minimiser les risques d'urgence: vérifie le système de freinage, le moteur, le système de sécurité, la force de fixation des roues, etc.
• Directement sur le lieu de travail dans le garage, un spécialiste doit inspecter la surface des planchers afin de détecter tout glissement et encombrement avec un garage inutile ou un équipement étranger. S'il est nécessaire de renforcer l'éclairage, le mécanicien doit s'occuper de l'organisation des lampes supplémentaires, des spots, des sources lumineuses.
• En outre, selon les instructions de protection du travail, le mécanicien en chef, comme l'ordinaire, a pour tâche de surveiller la santé des équipements existants et des plates-formes de service.
• Tout au long de la journée de travail, le mécanicien doit s'assurer que l'équipement que personne n'utilise actuellement est déconnecté de l'alimentation électrique. Le cas échéant, il détermine les zones de réparation à travers la mise en place de barrières et met en place autour du périmètre de ce segment les affiches correspondantes avec des inscriptions comme: «Attention! Les travaux sont en cours, n'incluez pas! »
• Au cours du travail, le mécanicien vérifie également le degré d'usure de l'équipement et sa conformité aux conditions de travail. Si certains équipements ont dépassé la norme de leur fonctionnement, le mécanicien le signale à la direction, puis la question du déclassement de ces équipements est déjà tranchée.

Travailler avec des outils non mécanisés

Les instructions pour la protection du travail d'un mécanicien dans une entreprise prévoient le fonctionnement à la fois de l'équipement connecté à l'alimentation électrique et des outils non mécanisés. Quant à ce dernier, les spécificités du travail du technologue-installateur du garage lui permettent de respecter certaines précautions. Qu'est-ce qui est inclus ici?

• Vérification de l'apparence et de la durabilité de l'assemblage (un outil avec un manche en bois doit être équipé de matériaux durs, de surfaces traitées en douceur sans bosses ni éclats, ainsi que d'autres défauts).
• Inspection des outils de plantation sur la console avec un raskladyka solide dans le bord libre de la poignée (les ciseaux, les barbes doivent être équipés de pointes en acier inoxydable et les poignées ne doivent pas avoir de fissures, crochets, fentes).
• Dimensionnement des clés aux écrous et têtes de boulons correspondants.
• Dans le cas de la découpe du métal, un contrôle obligatoire est effectué sur la fiabilité de la fixation des disques sur l'établi, ainsi que sur l'aptitude au fonctionnement de l'encoche.
• La fiabilité de la fixation de la poignée du tournevis est vérifiée de sorte que la tige repose fermement dans la poignée avec les faces latérales.
• Une attention particulière est portée au travail avec le vérin: un mécanicien doit, avant de l'utiliser, inspecter le bon fonctionnement de l'équipement, déterminer la durée de vie en tenant compte des données de la fiche technique et évaluer la densité des connexions pneumatiques et hydrauliques. De plus, le spécialiste du garage doit s'assurer que les vérins sont munis de dispositifs de verrouillage qui excluent la possibilité que la vis sorte et abaisse spontanément la voiture au moment du retrait du levier.

Travailler avec un outil électrifié

Si un outil électrifié est utilisé dans le travail, l'instruction de protection du travail pour un ingénieur en mécanique prévoit également certaines mesures obligatoires dans le processus de préparation de l'équipement électrique pour le processus de travail. Les actions du mécanicien sont dirigées dans ce cas pour vérifier:

• protéger tous les appareils électriques et outils électriques avec des contacts isolés des fils électriques: pour éviter leur interaction avec l'humidité et la possibilité de dommages mécaniques, les fils sont protégés par des tuyaux en caoutchouc et fixés à l'extrémité libre avec une fiche avec une fiche spéciale;
• emplacement dans un endroit sûr et pratique pour l'utilisation de tout l'équipement connecté à l'alimentation électrique;
• la disponibilité et l'entretien du système d'avertissement de l'équipement, ainsi que la mise à la terre des fils de mise à zéro (si nécessaire, le système de ventilation doit également être inspecté);
• sécurité de la trajectoire de l'équipement en mouvement - toutes les surfaces doivent être lisses, stables et non glissantes;
• l'utilité des échelles portables et des échelles lorsque vous travaillez avec des appareils électriques dans les mains sur une colline - il est nécessaire d'étudier la résistance de la structure et la fiabilité des fixations, ainsi que la surface du matériau pour la présence de nœuds, de fissures, de boulons saillants qui peuvent blesser; en outre, des «chaussures» en caoutchouc ou en silicone pour l'arrêt doivent être présentes sur les pieds de l'escalier, qui sont conçues pour empêcher le glissement sur la surface du sol, et la période d'utilisation doit être indiquée sur la corde avec un numéro d'inventaire qui identifie l'appartenance à une entreprise particulière.

Il est interdit à un mécanicien de commencer à remplir ses fonctions en cas de dysfonctionnement de l'équipement technique des appareils, des instruments et des outils, ce qui est indiqué dans les instructions du fabricant. Il est également interdit de commencer à travailler en l'absence de matériel de protection individuelle. Si un mécanicien découvre l'un des problèmes décrits dans un garage avec des véhicules, il en informera son supérieur immédiat.

Règles de sécurité pour un mécanicien lors de l'exercice direct de ses fonctions officielles

Le travail d'un installateur technique est important non seulement dans le domaine de l'entretien des transports automobiles: les compagnies de chemin de fer, les compagnies aériennes et les entreprises navales ont recours aux services d'un spécialiste dans ce domaine. Ainsi, l'équipage du pilote est responsable du contrôle de l'accomplissement des tâches fonctionnelles d'un technologue spécialisé dans un avion et du commandant de bord d'un navire. Les instructions pour la protection du travail des mécaniciens de transport maritime, contrairement aux mécaniciens automobiles, prévoient la nécessité à tout moment, pendant toutes les 24 heures par jour, pendant un vol, de répondre aux pannes et aux dysfonctionnements de la salle des machines du navire. Le garagiste rejoint le travail avec l'arrivée sur le lieu de travail et le quitte à la fin de la journée de travail. Par conséquent, il est confronté à la tâche d'étudier les règles de conduite sur le lieu de travail au stade de la préparation du début du processus de travail, pendant la période de réparation directe et de travail technique, et à la fin de la journée de travail.

Lors du workflow direct, les consignes de protection du travail prévoient le respect des aspects suivants des activités du mécanicien:

1. Les appareils de levage, de sécurité, les appareils portables et mobiles, ainsi que les équipements de protection individuelle doivent être intacts.
2. Les dispositifs de fermeture, de blocage et autres assurant une activité de travail sûre doivent être présents directement dans la zone de travail - il est strictement interdit de les retirer et de les déplacer.
3. La trajectoire des dispositifs de manœuvre et des parties tournantes des machines ne doit pas croiser l'emplacement du personnel du garage, afin de ne pas les accrocher et provoquer des blessures.
4. Le contact avec des équipements sous tension n'est pas autorisé.
5. Le lieu de travail doit être maintenu dans un ordre strict et propre.
6. Lors du démarrage de la machine, des équipements de type banc, des équipements de machines-outils, vous devez vérifier personnellement qu'il n'y a pas de travailleurs dans la zone où la machine fonctionne et que personne ne peut souffrir de ses mouvements.
7. La réparation et l'inspection de routine des installations électriques doivent être effectuées avec les soupapes et les fusibles retirés.
8. Vous pouvez vérifier l'absence d'un niveau de tension accru sur les zones principales de l'équipement à l'aide d'un voltmètre ou d'un indicateur de mesure de tension.
9. Il est nécessaire de s'assurer que lors de l'utilisation de l'équipement de commutation et des disjoncteurs, il y a des affiches d'avertissement avec les inscriptions comme: "Attention, l'appareil fonctionne sous tension", etc.
10. Lorsque vous travaillez avec des appareils électriques, vous devez utiliser des outils avec des poignées isolantes présentes sur eux, qui empêchent le passage du courant. De tels outils peuvent être des pinces, des pinces coupantes, des pinces. Les tournevis doivent également être équipés d'un revêtement diélectrique.
11. Un équipement comme un transformateur, un fer à souder doit être vérifié en temps opportun et de manière systématique et réparé.
12. Les dispositifs de pose doivent être effectués au bon endroit pour le travail - il est nécessaire de contrôler la fiabilité de la fixation de la pièce sur un établi ou dans un étau. La coupe du métal doit être effectuée avec des verres en filet et les copeaux métalliques formés après la coupe doivent être nettoyés exclusivement avec une brosse et non des gants. Souffler et ratisser avec vos mains est strictement interdit.
13. Lorsqu'il travaille avec un appareil électrique, le mécanicien doit surveiller la mise à la terre du corps de l'outil électrique, ainsi que se protéger en mettant des gants diélectriques. Sous vos pieds devrait être un support ou un tapis en caoutchouc. Les fils doivent être protégés des dommages mécaniques. En cas de surchauffe, débranchez immédiatement l'appareil de l'alimentation électrique.
14. Lors du montage et du démontage des mécanismes et des composants, le mécanicien est obligé de surveiller les couvercles de sécurité des dispositifs qui empêchent les ressorts de voler ensemble.
15. Dans le cas de travail avec des flexibles hydrauliques, il est nécessaire de contrôler la facilité de fonctionnement et la fiabilité de leur fixation sur les supports des dispositifs hydrauliques.

Astuces interdites

Les instructions de protection du travail fournissent une liste d'actions interdites:

• Vous ne pouvez pas utiliser un outil défectueux ou qui ne correspond pas à la tâche - les appareils et les mécanismes sont utilisés exclusivement pour leur destination.
• Il est interdit d'allonger les clés en attachant une clé à l'autre.
• Il est contre-indiqué d'utiliser des mécanismes défectueux qui assurent la levée de la charge et sa capture.
• Il est impossible d'effectuer la fixation de pièces et d'outils tout en étant sur un équipement mobile. De plus, il est interdit de sauter des installations en mouvement, ainsi que des escaliers et des échelles.

Entre autres, il est interdit de soulever de lourdes charges. Si vous ne vous sentez pas bien, vous devez arrêter de travailler et contacter le centre médical.

Situations d'urgence

En cas d'urgence - lors de l'observation de dispositifs étincelants, de dysfonctionnements de l'équipement, d'une surchauffe grave de l'équipement, d'un incendie - il est nécessaire d'arrêter immédiatement tous les travaux et de débrancher les appareils électriques de l'alimentation. Le mécanicien est tenu d'avertir tous les travailleurs de l'accident, d'assurer leur sécurité en les emmenant dans la rue ou en restreignant l'accès à la source de danger. La direction doit être immédiatement informée de l'incident. En cas d'incendie, un pompier doit être appelé en composant le 101 ou le 112.

Fin du travail

Au moment de l'achèvement, le mécanicien doit vérifier:

• assemblage et empilage des outils au bon endroit pour cela;
• nettoyer le pétrole ou le carburant déversé, le cas échéant, avec du sable ou de la sciure de bois, puis les écraser dans des boîtes métalliques avec des couvercles;
• nettoyer les matériaux usagés dans des poubelles métalliques;
• ranger le lieu de travail.

Le mécanicien lui-même doit enlever sa combinaison, prendre une douche ou du moins se laver soigneusement les mains et le visage avec du savon.